Dalam dunia rekayasa otomotif yang presisi, mesin pembakaran dalam jauh dari seragam. Setiap produsen memahami bahwa hanya pelumas yang diformulasikan secara cermat yang dapat memberikan perlindungan dan kinerja mesin yang optimal. Di Eropa, produsen pelumas harus mematuhi standar oli mesin yang ketat yang ditetapkan oleh European Automobile Manufacturers' Association (ACEA). Artikel ini membahas pentingnya spesifikasi ACEA, evolusinya, dan cara memilih oli bersertifikasi ACEA yang tepat untuk kendaraan Anda.

Didirikan pada tahun 1991, European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) berfungsi sebagai organisasi pusat untuk industri otomotif Eropa. Anggota pendirinya termasuk produsen besar seperti BMW, DAF, Daimler-Benz, FIAT, Ford, General Motors Europe, MAN, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab-Scania, Volkswagen, Volvo Car, dan AB Volvo. Seiring waktu, ACEA telah berkembang untuk memasukkan produsen non-Eropa dengan fasilitas produksi dan penelitian di UE.

Cakupan luas ACEA mencakup semua aspek sektor otomotif, dengan standarisasi oli mesin menjadi salah satu fungsi utamanya. Standar ini memastikan bahwa pelumas yang dijual di Eropa memenuhi persyaratan mesin modern sambil mematuhi peraturan lingkungan.

Standar oli mesin ACEA bersifat dinamis, mengalami pembaruan rutin untuk mengikuti kemajuan teknologi dan perubahan peraturan. Biasanya direvisi setiap beberapa tahun, pembaruan ini terjadi sebagai respons terhadap peraturan emisi UE baru atau terobosan dalam teknologi pelumas. Penyempurnaan berkelanjutan ini memastikan standar ACEA tetap menjadi yang terdepan di industri.

Meskipun ACEA menetapkan tolok ukur ini, ia tidak secara langsung menyetujui oli. Produsen harus secara independen memverifikasi kepatuhan produk mereka melalui sertifikasi pihak ketiga.

Urutan oli ACEA pertama muncul pada tahun 1996, menggantikan spesifikasi CCMC sebelumnya. Pembaruan selanjutnya terjadi pada tahun 1998, 1999, 2002, 2004, 2007, 2008, 2010, 2012, 2016, 2021, dan 2022. Setiap revisi mencerminkan kemajuan dalam teknologi otomotif, pertimbangan lingkungan, dan tuntutan kinerja.

Pembaruan terbaru memperkenalkan urutan baru untuk mesin tugas berat, menggantikan versi 2016. Menurut ACEA, standar 2022 dikembangkan sebagai respons terhadap persyaratan peraturan dan kinerja yang terus berkembang yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi mesin, mengurangi emisi, dan memperpanjang umur mesin.

Memahami istilah-istilah dasar ini sangat penting untuk menavigasi spesifikasi ACEA dan memilih oli mesin yang sesuai:

TBN mengukur kandungan alkali pelumas, yang menetralkan produk sampingan asam dari pembakaran. Pengukuran ini sangat penting untuk mesin pembakaran dalam. Saat bahan bakar terbakar, ia menghasilkan asam yang secara bertahap menguras cadangan alkali oli. Nilai TBN yang lebih tinggi menunjukkan kapasitas penetralan asam yang lebih besar dan masa pakai yang lebih lama.

Viskositas HT/HS mengacu pada ketahanan oli terhadap penipisan di bawah panas ekstrem dan tekanan mekanis. Viskositas HT/HS yang lebih rendah biasanya meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi, sementara nilai yang lebih tinggi menawarkan perlindungan keausan yang lebih baik. Mesin modern membutuhkan viskositas HT/HS tertentu untuk kinerja optimal.

SAPS adalah singkatan dari Sulphated Ash, Phosphorus, dan Sulfur. Pelumas diklasifikasikan sebagai:

• SAPS Rendah (kandungan berkurang)
• SAPS Sedang (kandungan berkurang sedang)
• SAPS Penuh (tidak ada batasan kimia)

Tingkat SAPS secara signifikan memengaruhi sistem kontrol emisi seperti filter partikulat diesel dan konverter katalitik. Oli SAPS rendah dan sedang membantu memperpanjang masa pakai komponen ini.

Klasifikasi ACEA menggabungkan huruf dan angka (misalnya, C3 atau E9), di mana huruf menunjukkan kategori oli dan angka menunjukkan sifat-sifat tertentu dalam kategori tersebut.

Oli yang stabil dan tetap dalam kelas ini cocok untuk mesin bensin (A) dan diesel tugas ringan (B):

• A1/B1:Oli gesekan rendah, viskositas rendah dengan viskositas HT/HS tinggi
• A3/B3:Dirancang untuk interval pengurasan yang diperpanjang dan kondisi pengoperasian yang parah
• A3/B4:Untuk mesin diesel berkinerja tinggi dan injeksi langsung
• A5/B5:Oli gesekan rendah, viskositas rendah dengan viskositas HT/HS tinggi
• A7/B7:Menawarkan perlindungan terhadap pra-pengapian kecepatan rendah pada mesin bensin turbocharger dan endapan kompresor turbocharger pada diesel modern

Oli yang kompatibel dengan katalis ini diformulasikan untuk kendaraan dengan filter partikulat diesel (DPF) dan konverter katalitik tiga arah (TWC):

• C1:SAPS rendah dengan viskositas HT/HS 2,9 cP dan abu tersulfat di bawah 0,5%
• C2:SAPS sedang dengan abu tersulfat di bawah 0,8% dan HT/HS minimum 2,9 cP
• C3:SAPS sedang dengan HT/HS minimum 3,5 cP
• C4:SAPS rendah dengan HT/HS minimum 3,5 cP
• C5:SAPS sedang dengan HT/HS antara 2,6-2,9 cP
• C6:SAPS sedang dengan HT/HS minimum 2,6 mPa-s, menawarkan peningkatan perlindungan terhadap pra-pengapian dan keausan

Formulasi ini melayani aplikasi diesel tugas berat:

• E4:Oli pengurasan yang diperpanjang yang memenuhi persyaratan emisi Euro 3, 4, dan 5
• E6:Kompatibel dengan filter partikulat dan sistem pengurangan NOx SCR
• E7:Untuk aplikasi tugas berat yang parah dengan interval pengurasan yang diperpanjang
• E9:Dirancang untuk mesin Euro 4, 5, dan 6 dengan atau tanpa DPF
• E11:Oli SAPS Super High-Performance Diesel (SHPD) sedang menggantikan E9

Pabrikan mobil Eropa mempertahankan spesifikasi oli yang ketat untuk setiap jenis mesin. Produsen seperti Volkswagen, BMW, dan Renault menerbitkan persyaratan terperinci yang seringkali melebihi standar ACEA. Menggunakan oli yang tidak disetujui dapat membatalkan garansi dan berpotensi merusak mesin.

Misalnya, spesifikasi VW 502 00 Volkswagen berlaku untuk mesin bensin dengan interval servis normal, sementara VW 509 00 membahas aplikasi diesel modern. Spesifikasi OEM ini sering diperbarui, membuat verifikasi kepatuhan sangat penting.

Standar ACEA berfungsi sebagai tolok ukur kritis bagi produsen pelumas dan pemilik kendaraan. Dengan tetap mengikuti spesifikasi ACEA, produsen dapat mengembangkan oli yang memenuhi persyaratan industri dan lingkungan terbaru. Untuk konsumen, memilih oli yang sesuai dengan ACEA memastikan perlindungan dan kinerja mesin yang tepat.