Mobil klasik mewakili lebih dari sekadar transportasi—mereka adalah monumen bergulir bagi sejarah otomotif, perwujudan seni mekanik, dan wadah nostalgia pribadi. Namun bagi banyak penggemar, penuaan tak terhindarkan dari keajaiban mekanik ini menghadirkan tantangan konstan, terutama dalam hal kinerja dan pelestarian mesin.

Dengung logam yang khas dari komponen yang menua pada RPM tinggi, hilangnya tenaga secara bertahap, dan ketidakefisienan yang merayap yang datang dengan penggunaan selama beberapa dekade dapat mengubah kesenangan berkendara menjadi kekhawatiran. Di sinilah solusi pelumasan khusus seperti seri Castrol GTX Classic memberikan dampak, menawarkan formulasi yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan unik dari pembangkit tenaga listrik kuno.

Oli mesin seri Castrol GTX Classic mewakili pendekatan khusus untuk teknologi pelumasan, yang dikembangkan khusus untuk kendaraan klasik, mobil kolektor, dan aplikasi balap. Formulasi berperforma tinggi ini memberikan perlindungan keausan yang luar biasa yang disesuaikan dengan tuntutan desain mesin yang lebih tua.

Seri ini terbukti sangat efektif pada mesin poros bubungan pushrod, flat-tappet, dan aplikasi cam berkinerja tinggi. Rumusnya yang kaya akan seng dan fosfor membantu mencegah penuaan dini, keausan, dan kelelahan logam—kekhawatiran kritis pada mesin yang dilengkapi dengan pegas katup tegangan tinggi atau modifikasi kinerja yang menghasilkan tekanan kontak ekstrem dan suhu pengoperasian yang tinggi.

Untuk mesin klasik, zinc dialkyldithiophosphate (ZDDP) tetap menjadi komponen penting dalam pelumasan yang efektif. Aditif anti-aus ini membentuk lapisan pelindung di bawah suhu dan tekanan tinggi yang menjadi ciri khas pengoperasian mesin kuno, mencegah kontak langsung logam-ke-logam antara komponen kritis.

Sementara oli mesin modern telah mengurangi kandungan ZDDP untuk melindungi konverter katalitik, mesin klasik—terutama yang memiliki poros bubungan flat-tappet—membutuhkan aditif pelindung ini untuk mencegah keausan dini. ZDDP melayani beberapa fungsi penting:

• Perlindungan Poros Bubungan dan Pengangkat:Dalam desain flat-tappet, tekanan kontak antara lobus cam dan pengangkat dapat melebihi 150.000 PSI. ZDDP membentuk lapisan pengorbanan yang mencegah goresan dan pitting di area kritis ini.
• Pelestarian Katup:Pengoperasian RPM tinggi dan pegas katup berat memberikan tekanan luar biasa pada komponen katup. Aditif melindungi batang katup, pemandu, dan dudukan dari keausan yang berlebihan.
• Kinerja Cincin Piston:Dengan mengurangi gesekan antara cincin dan dinding silinder, ZDDP membantu mempertahankan kompresi dan kontrol oli sambil mencegah keausan silinder.

Oli seri Castrol GTX Classic dirancang untuk digunakan dalam berbagai kategori kendaraan klasik dan berperforma tinggi:

• Mobil Klasik/Kolektor:Dari klasik pra-perang hingga ikon tahun 1970-an, oli ini memberikan perlindungan yang sesuai untuk kendaraan yang signifikan secara historis.
• Mobil Otot:Mesin bertenaga tinggi dari mobil otot Amerika mendapat manfaat dari peningkatan perlindungan terhadap tekanan berkendara performa.
• Kendaraan yang Dimodifikasi/Hot Rod:Mesin yang dibuat khusus dan dimodifikasi kinerjanya sering beroperasi dalam kondisi yang lebih parah daripada konfigurasi standar, yang membutuhkan pelumasan khusus.
• Balap Kuno:Penggunaan kompetisi membuat mesin mengalami tekanan ekstrem, membuat pelumasan yang tepat sangat penting untuk keandalan dan kinerja.

Tersedia kelas viskositas: 20W-50

Memenuhi atau melampaui spesifikasi API SJ

Bagi para penggemar yang berkomitmen untuk melestarikan sejarah otomotif, memilih pelumasan yang tepat mewakili lebih dari sekadar perawatan rutin—ini adalah investasi dalam melestarikan warisan mekanik. Pelumasan yang tepat membantu memastikan potongan sejarah yang bergulir ini terus berkinerja seperti yang dimaksudkan oleh perancangnya, memberikan kesenangan berkendara untuk generasi mendatang.